Využití humanoidních robotů s umělou inteligencí k řízení dopravy je v současnosti zatím ve fázi testování. Tato novinka vyvolává určité dotazy a obavy.

Robot, známý jako Wuyou Zhijing R001, nosí standardní uniformu s reflexní vestou, bílou čepicí a rukavicemi. Jeho úkolem je regulovat dopravu, udržovat pořádek a rozhodovat o přednostech na křižovatkách. Nejedná se samozřejmě o člověka, ale o robota. Tento stroj byl navržen a vyvinut firmou AiMoga Robotics, společností specializující se na humanoidní robotiku, která je součástí skupiny Chery. Již byl „naborán“ k práci na silnicích ve Wuhu, městě s téměř 2,5 miliony obyvatel v provincii Anhui na východě Číny.

Roboty na práci, doručování a prodeje jsme už viděli, ale jejich nasazení jako veřejných úředníků v městské policii, a to i v doprovodu živých agentů, je novinkou. Humanoidní strážník vybavený umělou inteligencí disponuje šesti kamerami a laserovým radarem, které detekují pohyb, analyzují dopravní toky a automaticky pomáhají vyhýbat se překážkám. Díky svým senzorům dokáže nejen řídit vozidla, ale také zaznamenávat porušení silničních předpisů, jako jsou nezapnuté bezpečnostní pásy nebo absence helmy pro motocyklisty. Jeho cílem je podle všeho ulevit pracovnímu zatížení skutečných strážníků tím, že jim přiděluje základní úkoly a umožňuje jim soustředit se na složitější úkoly kontroly a bezpečnosti.

Je třeba poznamenat, že roboti jsou zatím stále ve zkušební fázi po čtyřech letech vývoje a nebyli navrženi jako náhrady agentů, ale pouze jako podpora. Momentálně Wuyou Zhijing R001 pracuje výhradně na regulaci dopravy, nemůže udělovat pokuty a samozřejmě není ozbrojen. Vydává však hlasové výstrahy v reálném čase, interaguje s občany pomocí jednoduchých verbálních pokynů a zaznamenává data o dopravních tocích, která budou integrována do systémů analýzy chytrých měst. Cílem této zkušební fáze je sledovat, jak na robotického agenta reagují účastníci silničního provozu a zhodnotit jeho efektivitu v každodenních činnostech. Podle čínských médií byly první reakce automobilistů pozitivní a mnozí byli překvapeni lidským vzhledem robota.

Ale pokud je to společnost, která nás v budoucnu čeká, je tu alespoň prostor pro zamyšlení. Jak správně uvedla Enia (Národní fondace pro umělou inteligenci), „uniforma robotického strážníka reprodukuje symbol autority, ale jeho hlas je syntetický, empatie je simulovaná. Člověk poslechne signál ne proto, že se bojí trestu, ale protože uznává legitimitu toho, kdo jej vydává. Pokud je tímto vydavatelem stroj, na čem spočívá legitimita? Možná nebude nejzajímavější výzvou vytvářet stále inteligentnější stroje, ale vytvářet společnosti, které zůstanou lidské, zatímco stroje se učí řídit rytmus světa.“