V ALT Univerzitě M. Tynyshpaeva bylo slavnostně podepsáno Memorandum o založení prvního Institutu dopravy a technologických věd (ITST) v Kazachstánu, jak informuje Rail-news.kz.
Nový institut bude fungovat při Národní akademii věd Republiky Kazachstán pod prezidentem RК a stane se důležitým vědecko-vzdělávacím centrem v oblasti dopravního výzkumu a inovací. Události se zúčastnili čestný železničář, hrdina práce Kazachstánu Kaltay Sambetov, zasloužilí pracovníci a také známí představitelé oboru a vědy.
V průběhu ceremonie předsedkyně představenstva a rektorka ALT Univerzity M. Tynyshpaeva Meruert Zharmagambetova zmínila, že podpis memoranda otvírá nové možnosti pro realizaci společných vědeckých projektů, rozvoj mezinárodní spolupráce a zvyšování konkurenceschopnosti dopravní vědy Kazachstánu na celosvětové úrovni.
Během ceremonie bylo zdůrazněno, že doprava je jedním z klíčových odvětví ekonomiky a zásadním faktorem socioekonomického rozvoje země. Rozvoj dopravního sektoru má přímý vliv na udržitelný ekonomický růst, mobilitu obyvatelstva, rozšíření obchodně-logistických vazeb a integraci Kazachstánu do mezinárodních dopravních koridorů.
„Geografická poloha Kazachstánu v centru Eurasie poskytuje jedinečné příležitosti pro rozvoj tranzitu a logistiky. V těchto podmínkách má vědecké doprovázení dopravního sektoru mimořádný význam,“ zdůraznil prezident Národní akademie věd pod prezidentem RК Akhylbek Kurishbaev.
Podle něj byla v Národní akademii věd vytvořena specializovaná sekce „Doprava“, a samotný obor byl zahrnut do seznamu prioritních směrů vědy, což umožnilo rozšířit účast dopravních projektů v grantech a programovém cílovém financování. Institut dopravy a technologických věd se stane specializovaným vědeckým centrem, jehož činnost bude zaměřena na vývoj vědecko-technických základů rozvoje dopravního systému, zvyšování efektivity tranzitu a logistiky, zavádění inovativních materiálů a technologií, jakož i posílení spolehlivosti a trvanlivosti dopravní infrastruktury.
Jedním z prioritních směrů práce institutu bude upřesnění silničního klimatického členění území Kazachstánu. Plánuje se přechod od stávajícího rozdělení na dvě zóny k podrobnějšímu systému, který bude zohledňovat regionální zvláštnosti projektování, stavby a provozu dopravních objektů.
V činnosti institutu se předpokládá široké využití moderních digitálních řešení, včetně technologií umělé inteligence, geografických informačních systémů a metod prediktivního modelování. Použití těchto nástrojů umožní optimalizovat dopravní toky, zvýšit efektivitu řízení přeprav a posílit úroveň bezpečnosti dopravní infrastruktury.
