Oceány hrají klíčovou roli v každodenním životě lidí. Pokrývají 70 % zemského povrchu, zajišťují 90 % globálního obchodu a podporují miliony pracovních míst i potravu pro miliardy lidí. S rostoucí globální konkurencí a urychlenými změnami klimatu se oceány dostávají také do popředí geopolitiky 21. století. Způsob, jakým se rozhodovací orgány postaví k těmto výzvám, ovlivní dodávky potravin, ceny komodit a národní bezpečnost, uvádějí novináři časopisu The Conversation.

Mezinárodní spolupráce a její výzvy

Aktuálně je mezinárodní spolupráce vystavena silnému tlaku, přesto existuje mnoho způsobů, jak přispět k zachování míru. Diplomatické nástroje se pohybují od formálních mezinárodních dohod, jako je Smlouva o volném moři na ochranu mořského života, která začne platit 17. ledna 2026, až po dohody mezi zeměmi a iniciativy vedené firmami, vědci a odbornými organizacemi.

V tomto kontextu může být užitečné podívat se na to, jak se svět vyrovnává se zvyšujícími se napětími souvisejícími s námořní dopravou v Arktidě, těžbou mořského dna a nadměrným rybolovem.

Námořní doprava v Arktidě: Nové námořní trasy, nové rizika

S postupným táním arktického ledovce se otevírají námořní trasy, které byly kdysi téměř po celý rok neproniknutelné. Pro společnosti tyto trasy – například Severní mořská cesta podél ruského pobřeží a Severozápadní průliv skrze arktický archipelag Kanady – slibují kratší tranzitní časy, nižší náklady na palivo a méně zácp než tradiční cesty.

Na druhou stranu, námořní doprava v Arktidě přináší i složité výzvy. Spojené státy, Rusko, Čína a několik evropských zemí podnikly kroky, aby si zajistily ekonomickou a vojenskou přítomnost v Arktidě, často přitom s překrývajícími se nároky a konkurenčními strategickými cíli. Například Rusko uzavřelo přístup k velké části Barentsova moře při testování raket poblíž Norska v roce 2025, zatímco NATO také prováděla patrole na stejném moři.

Tato geopolitická napětí zhoršují praktická nebezpečí v arktických vodách, které jsou slabě zmapované, kde je schopnost poskytnout pomoc v případě nouze omezená a kde jsou extrémní počasí častá.

Se zvyšujícím se počtem obchodních lodí plujících těmito vodami může mít vážný incident – ať už vyvolaný politickým konfliktem nebo povětrnostními podmínkami – dalekosáhlé důsledky pro mořské ekosystémy a globální dodavatelské řetězce.

Těžba kritických minerálů: Kontrola nad oceánskými zdroji

Globální přechod na čistou energii zvyšuje poptávku po kritických minerálech, jako jsou nikl, kobalt, mangan a vzácné zeminy, které jsou nezbytné pro širokou škálu produktů, od chytrých telefonů po stíhačky. Některé z největších dosud nevyužitých nalezišť na světě se nacházejí v hloubkách pod oceánem, například v oblasti Clarion-Clipperton blízko Havaje. To vzbudilo zájem vlád a korporací o těžbu mořského dna.

Těžba kritických minerálů z mořského dna by mohla pomoci uspokojit poptávku v době, kdy Čína kontroluje velkou část globálních dodávek těchto minerálů. Nicméně, ekosystémy na mořském dně jsou málo prozkoumané a zásahy spojené s těžbou by mohly mít neznámé důsledky pro zdraví oceánů.

V současnosti čtyřicet zemí podporuje zákaz nebo pozastavení těžby mořského dna, dokud nebudou rizika lépe pochopena. Tyto obavy se přidávají k geopolitickým napětím: většina minerálů na mořském dně se nachází v mezinárodních vodách, kde by soutěž o přístup a zisky mohla být dalším frontem v globální rivalitě.

Nadměrný rybolov: Kdy konkurence převládá nad spoluprací

V posledních desetiletích se rybářské flotily rozšířily a prodloužily dobu činnosti, což vedlo k nadměrnému rybolovu v mnoha oblastech. Pro pobřežní komunity může být výsledkem zhroucení rybích stochů, ohrožení pracovních míst v rybářském a zpracovatelském sektoru a degradace mořských ekosystémů, což činí pobřežní oblasti méně atraktivní pro turistiku a rekreaci. Když stochy klesají, ceny produktů z ryb a plodů moře stoupají.

Na rozdíl od těžby mořského dna nebo námořní dopravy v Arktidě nadměrný rybolov stimuluje spolupráci na několika úrovních. V roce 2025 ratifikovalo podstatné množství zemí Smlouvu o volném moři, která stanovuje právní rámec pro vytvoření chráněných námořních oblastí v mezinárodních vodách, které by mohly poskytnout druhům šanci na regeneraci. Mezitím uzavřely další země dohody se svými sousedy, aby společně spravovaly rybolov.

Příkladem mohou být Evropská unie a Spojené království, které se blíží k uzavření dohody o stanovení kvót pro flotily působící ve vodách, kde jsou rybí stochy společné. Také Norsko a Rusko stanovily roční kvóty pro Barentsovo moře, aby se pokusily omezit nadměrný rybolov. Tyto vládní iniciativy jsou posíleny jinými formami diplomacie, které fungují mimo vládní struktury.